Po kwietniowej euforii polski rynek motoryzacyjny nie zwalnia tempa. Pierwsze 20 dni maja przyniosło wzrost średniego dziennego wolumenu rejestracji o 2,45% względem kwietnia i aż 19,1% w skali roku. Sprawdzamy, dlaczego silniki wysokoprężne znów zyskują na znaczeniu.
📈 Rynek wchodzi na wyższe obroty
Maj 2026 roku przynosi sygnały, których wielu analityków się nie spodziewało. Po kwietniowym „wystrzale” sprzedaży, rynek nie tylko utrzymał wysoki poziom, ale wręcz przyspieszył. W ciągu pierwszych 20 dni maja zarejestrowano 247 477 pojazdów, co w przeliczeniu na średnie tempo dzienne oznacza wzrost o 2,45% względem analogicznego okresu w kwietniu. Jeszcze bardziej wymowny jest wynik w ujęciu rocznym: w porównaniu do maja 2025 roku notujemy skokowy wzrost o 19,1%.
Wykresy i dane
Najczesciej rejestrowane marki samochodow osobowych.
Struktura nowych rejestracji wedlug rodzaju paliwa.
⛽ Diesel w natarciu – anomalia czy nowy trend?
Największym zaskoczeniem bieżącego miesiąca jest struktura paliwowa. Podczas gdy hybrydy notują lekki spadek udziału w rynku (-0,46 pp względem poprzedniego miesiąca), silniki wysokoprężne przeżywają renesans. Udział diesla w rejestracjach wzrósł do 31,76%, co oznacza wzrost o blisko 0,94 pp w porównaniu z kwietniem. To wyraźny sygnał, że w segmencie aut używanych i flotowych, gdzie dominują klienci szukający sprawdzonych rozwiązań, olej napędowy wciąż pozostaje kluczowym wyborem.
🏆 Volkswagen i Toyota wciąż na szczycie
W hierarchii najpopularniejszych marek sytuacja pozostaje stabilna, choć z wyraźną przewagą liderów:
- Volkswagen: 23 690 rejestracji (wzrost o 4,34% względem poprzedniego okresu).
- Toyota: 18 666 rejestracji (lider wzrostu z dynamiką 4,45% m/m).
- Opel: 17 607 rejestracji, utrzymujący stabilną trzecią pozycję.
Toyota, dzięki konsekwentnej strategii, umocniła swój udział w rynku o 0,14 pp, co przy obecnym wolumenie jest wynikiem imponującym. Z kolei Audi, mimo pozycji w czołówce, odnotowało najsłabszą dynamikę zmian, co może świadczyć o nasyceniu w segmencie premium w krótkim terminie.
🔍 Co nas czeka w kolejnych tygodniach?
Rynek motoryzacyjny w Polsce wykazuje obecnie dużą odporność na wahania. Choć segment aut elektrycznych wyhamował (spadek o 16,2% w tempie dziennym względem poprzedniego miesiąca), ogólny wolumen rejestracji sugeruje, że popyt jest wciąż silny. Jeśli obecne tempo utrzyma się do końca maja, możemy liczyć na zamknięcie miesiąca z wynikiem przekraczającym 370 tysięcy pojazdów. Kluczowe pozostaje pytanie, czy rosnąca popularność diesla to tylko chwilowa korekta, czy trwała zmiana preferencji polskich kierowców w obliczu niepewności co do kosztów eksploatacji innych napędów.