Powrót do wzrostów: Rynek nabiera tempa 📈
Po styczniowym wyhamowaniu, luty 2026 przyniósł rynkowi motoryzacyjnemu w Polsce wyraźny impuls. Z łączną liczbą 320 932 rejestracji, polski rynek zanotował wzrost o 2,01% względem poprzedniego miesiąca. Choć na pierwszy rzut oka może wydawać się to skromnym ruchem, w przeliczeniu na średnią dzienną mamy do czynienia ze skokiem o niemal 13%. To sygnał, że po okresie noworocznej niepewności, zarówno klienci indywidualni, jak i floty, wrócili do aktywności zakupowej.
Wykresy i dane
Najczesciej rejestrowane marki samochodow osobowych.
Struktura nowych rejestracji wedlug rodzaju paliwa.
Benzyna w kontrataku, elektryki pod kreską ⚡
Najciekawszym zjawiskiem lutego jest bez wątpienia zmiana struktury paliwowej. Benzyna nie tylko utrzymuje pozycję lidera, ale wręcz nokautuje konkurencję, zwiększając swój udział w rynku o 1,49 punktu procentowego (do poziomu 46,41%). Jednocześnie obserwujemy wyraźną korektę w segmencie aut w pełni elektrycznych (BEV). Liczba rejestracji „elektryków” spadła o 31,75% w porównaniu do stycznia, co jest sygnałem, że entuzjazm wobec elektromobilności napotkał na barierę, której nie udało się przeskoczyć w krótkim terminie.
Ranking marek: Ford przejmuje inicjatywę 🏎️
W zestawieniu najpopularniejszych marek doszło do przetasowań. Podczas gdy Volkswagen (30 132 rejestracje) i Toyota (25 496 rejestracji) nadal dzierżą palmę pierwszeństwa, to Ford wyrasta na lidera wzrostu, notując progres na poziomie 3,77%. Na drugim biegunie znalazło się BMW, które w lutym musiało uznać wyższość konkurencji, notując spadek rejestracji o 3,16%.
- Lider wzrostu: Ford (+3,77% m/m)
- Lider spadku: BMW (-3,16% m/m)
- Dominator paliwowy: Benzyna (46,41% udziału w rynku)
Używane „z kraju” wciąż fundamentem rynku 🏗️
Analiza pochodzenia pojazdów potwierdza, że polski kierowca wciąż najbardziej ufa rynkowi wtórnemu z rodzimą historią. Ponad 203 tysiące rejestracji w kategorii „używanych zakupionych w kraju” pokazuje, że to właśnie ten segment stanowi kręgosłup polskiej motoryzacji. Import indywidualny aut używanych (62 855 sztuk) pozostaje stabilnym uzupełnieniem, podczas gdy nowe auta z polskiego salonu (48 314 sztuk) stanowią solidną, choć mniejszą część całego wolumenu.
Co nas czeka w kolejnych miesiącach? 🔮
Luty 2026 kończymy z wyraźnym sygnałem „rebound” (odbicia). Rynek, który w ostatnich miesiącach wykazywał tendencje spadkowe, w lutym pokazał odporność na wstrząsy. Kluczowe będzie obserwowanie, czy wzrost udziału benzyny to trend trwały, czy jedynie chwilowa ucieczka od droższych technologii alternatywnych w obliczu niepewnej sytuacji gospodarczej.